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南崇铁路留村隧道盾构段工程进入盾构机组装阶段

时间:2019-10-22    来源:本站    次浏览

 

20191019日下午5时,在新建南宁至崇左铁路NCZQ2标项目,随着盾构机台车托架被260t履带起重机缓缓吊入始发井并安装就位,标志着始发井主体结构顺利施工完成,正式进入盾构机组装阶段。目前,工程正按照施工节点,统筹?#25165;擰?/span>有条不紊向前推进,为确保12?#36335;?#30462;构机始发做好准备。

 

 

 

 

据悉,南崇铁路留村隧道位于南宁市江南区、经开区,隧道设计为单洞双线隧道,起始于DK8+605留村南?#21496;?#22836;西侧,终于DK4+680云桂高铁北侧。全线自南向北共设置2个井口,1#竖井为盾构接?#31449;?#20301;于云桂高铁北侧,中心里程为DK4+5992#竖井为盾构始发井,位于留村南?#21496;?#22836;西侧,中心里程为DK8+605。主要施工内容为一座留村隧道,隧道进口包含U型槽210m,明挖隧道350m,隧道出口为明挖隧道1240m,中间盾构段长4006m。(南崇公司 曹波)

上一条自治区政府督查组到南崇铁路施工一线进行实地督查
下一条集团公司覃卫国总经理在南崇铁路项目调研时强调 时刻?#20004;?#23433;全生产之弦 高品质建设好南崇铁路

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